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Cahier des charges transport Intervention A22, Expert en Logistique le 24 février 2010: demander le fichier PDF de la présentation
Cahier des Charges logistique... Consultation des Fournisseurs... Contrat Logistique... Indicateurs de suivi de la prestation ... Externalisation du stockage... Sous-traitance de telle prestation ... Méthodologie démarche d'externalisation logistique (Présentation en fichier PDF) Cliquez sur l'image pour télécharger la présentation Exemples de cahier des charges externalisation de Prestations Logistiques
Le contrat de prestation logistique Ajoutons que la bascule d'un système à un autre est un projet en soi qu'il faut aussi contractualiser et mener avec le plus grand soin: Calendrier, systèmes d'information, rodage des procédures. On a vu et encore en 2005 et 2006 des externalisations "difficiles", mené pourtant par des grands de la profession se passer dans des contextes très difficiles du fait d'un manque de soin évident apporté à cette phase de bascule. Cela peut être grave et entraîner des pertes de CA importantes Exemples Cahier des Charges et Contrats: Il est important de bien choisir son prestataire, car l'entreprise va lui confier des fonctions qui ont de très fortes répercussions sur l'activité e l'entreprise et le service aux clients. Si l'entreprise X livre mal, on ne retiendra pas le nom de son prestataire. C'est X qui aura une mauvaise image et sera perçu comme non compétente. Comme décrit plus faut , il est très important d'avoir un bon cahier des charges et d'établir en commun avec le prestataire les indicateurs de suivi et de performance. Analyser les offres à partir d'une grille de critère aide généralement à faire le meilleur choix et à être objectif par rapport aux offres des prestataires. Ces critères peuvent être pondérés afin de s'adapter à la prestation à externaliser: - offre du prestataire
:qualité, clarté réponse aux différents points du cahier des charges soumis, Il ne faut pas hésiter à visiter les installations des prestataires, à rencontrer certains des clients donnés comme référence. on s'attachera à examiner les performances atteintes, à vérifier comment le projet de transfert peut concrètement être réalisé, et comment on peut envisager l'avenir avec ce prestataire.
Cahier des charges Transport
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UN BON MAUVAIS EXEMPLE
Un groupe important de Logistique, essentiellement
commissionnaire de transports a vu il y a quelques
années sa politique d'achats de transports complètement
bouleversée. Ce groupe joue un rôle de 4PL, comme
organisateur de transport et de logistique. il ne
possède aucun véhicule et il achète
pratiquement l'ensemble des prestations de transport sur
les marchés européens. Le Groupe logistique est donc passé d'une structure de schémas de transport et d'achat transport fortement centralisée pour une vingtaine de pays à des achats décentralisés sur une quinzaine de BU (zone géographique) qui permettaient de responsabiliser les dirigeants locaux. Cette réorganisation ne lui a pas porté chance et la rentabilité s'est très vite dégradée ainsi que l'efficacité des flux pays et inter pays, du fait que chacun essayaient d'améliorer et d'optimiser avec une vision trop partielle ses propres flux. Les coûts ont augmenté rapidement car les masses sur lesquelles se faisaient les négociations étaient plus faibles, les trajets et Kms à vide se sont multipliés, les transits inter pays ont générés de multiples flux croisés non équilibrés, les litiges se sont retrouvés reportés sur de multiples transporteurs avec des procédures non adaptées ... Par ailleurs les volumes du client principal ont été réduits, d'où une amplification des phénomènes de dégradation financière et de qualité. les taux de remplissage des camions se dégradant, soit on respectait des délais en transportant du vide partiellement, soit on faisait une rétention de quelques jours et on dégradait les délais de livraisons contractuels. Les marges de ce groupe se sont alors rapidement étiolées, sans que la maison mère voit arriver le phénomène n'ayant pas de points de repères flux / coûts de réalisation, la qualité de service rendue aux clients s'est fortement dégradée... On a donc mené en aveugle des actions correctrices et multiplié les transports de dépannage pour satisfaire les exigences client et pour éviter partiellement des pénalités de retard. L'analyse des résultats des BU, sans réels points de repère par rapport aux flux a montré bien trop tard les dégradations engendrées par la réorganisation. Ajoutons à cela le déclenchement en parallèle d'un vaste chantier "Système d'informations" destiné à mettre en oeuvre les outils nécessaires à ce nouveau mode d'organisation décentralisé. Projet plus qu'ambitieux qui fortement complexifié par le nouveau DSI et la nouvelle équipe dirigeante et les nombreux consultants spécialisés les entourant engloutit sans réels résultats probants plusieurs dizaines de millions d'euros. Le groupe en question est passé en quatre années seulement d'une très bonne rentabilité à une forte dégradation de ses résultats, puis à la cessation de paiement. No other comment : Extract of John and Alan Stories |
Cahier des charges choix d'un WMS , cahier des charges WMS
WMS (Warehouse Management System) ou Gestion de l'entreposage :
Définir les fonctions nécessaires à la "Gestion d’ENTREPOTS"
Trouver et comparer la ou les solutions qui vous permettent de maîtriser vos flux logistiques, d’optimiser votre rentabilité, de mesurer votre performance, d’offrir de la valeur ajoutée à vos clients ou déposants, de coordonner les étapes de votre Supply Chain…dans un souci de qualité et de traçabilité. Le logiciel doit prendre en charge le pilotage en temps réel de l’activité logistique, le suivi des flux de marchandises et d’informations, la gestion avancée de stock, l’optimisation des surfaces de stockage… pour une parfaite adéquation aux besoins de l'entreprise,
Quelles sont les fonctions utiles ? Quel est le logiciel le plus adapté ?
Fonctions de base à analyser Expression de besoins |
Gestion mono/ multi entrepôts |
Gestion mono/ multi clients/ activités |
Gestion multi-types de stockage (Racks, Masse, Silo, Quai) Rack/Masse Rack/Masse - |
Gestion des réservations |
Gestion des numéros de lot / série |
Gestion des matières dangereuses |
Gestion des entrées |
Gestion d’un portefeuille d’entrées attendues |
Gestion des réceptions & retours |
Gestion et affectation dynamique des emplacements |
Gestion de stocks sous-douane |
Gestion des sorties |
Gestion du cross-docking (en priorité ou si rupture) |
Constitution et simulation des vacations de préparation, de réapprovisionnement des positions de picking |
gestion des modes de prépartion, constitution des vagues, gestion des priorités |
Gestion du FIFO strict ou optimisé |
Gestion du picking dynamique et de la dalle de préparation |
Pré-colisage automatique |
Expéditions |
Gestion des quais d’expédition |
Annulation d’expédition et réintégration des stocks |
Contrôle chargement camion en radio fréquence |
Gestion des UM (Unités de Manutention) |
Gestion de l’entrepôt - |
Représentation graphique de l’entrepôt |
Visualisation traçabilité complète, lot, DLV, N° série… |
Gestion des inventaires |
Gestion des quais - |
Tableau de bord , suivi des performances |
Communication avec les tiers |
Interface standard avec ERP |
La réalisation d'un cahier des charges WMS Guide Spécifique : A22, Expert en Logistique 100 questions pour établir son cahier des charges WMS
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Résultats et gains généralement
obtenus :
Rationalisation des procédures de rangement
(connaissance en temps réel des quantités et des
positions produits)
Amélioration de la productivité car meilleure
gestion occupation du personnel ( enchaînement
coordonné des taches)
Rapidité et efficacité des opérations de
réception et de rangement
Optimisation de la préparation des commandes
Réduction des litiges (meilleur contrôle et
responsabilisation)
Capacité à renseigner les clients et à leur
diffuser des informations de manière simple et
automatique
Utilisation de web-services pour de
l’information temps réel
Gains de temps pour les traitements
administratifs
Connaissance des capacités et possibilités de
prise en compte ou non d'une nouvelle activité
Le choix et la mise en œuvré du WMS le plus adapté aux besoins de l'entreprise passe par la rédaction d'un cahier des charges et par un processus de consultation de différents éditeurs
Le cahier des charges exprimera les processus et modes de traitement souhaités par l'entreprise
La consultation d'éditeurs pré sélectionnés permettra
d'examiner les différentes possibilités, ainsi que les configurations
techniques possibles. Un bilan comparant les différents produits et leurs
possibilités est établi afin de procéder au choix
Il faudra prendre notamment en compte:- ce qui est en standard, ce qui est dans un module
additionnel chez l'éditeur
- ce qui relève de réalisation spécifique le cas échéant
- Les modes de fonctionnement ( full multi client, Multi client
différencié, ...)
- les traitements administratifs bureau et les traitements réalisés
directement par les opérateurs au moyen de terminaux radios fréquences
- les réels outils de pilotage des activités ( Comment simplement mettre
une commande en tête de liste, comment affecter de nouvelles taches
prioritaires, comment déclencher une réorganisation et un compactage des
stocks, ...)
- les interfaces clients, la gestion des fichiers tiers, ...
- la configuration matérielle, les périphériques compatibles ou
conseillés
- les périodicités de MAJ de l'outil, les mineures et les majeures
- les coûts de maintenance et d'acquisition supplémentaire éventuels des
futures versions majeures
- les coûts de paramétrage et de formation
- ...
P
arce que les modes de ventes de chaque article, parce que la typologie des commandes client évoluent en permanence il est indispensable de se reposer régulièrement la question de l'implantation physique des produits dans son entrepôt.Une bonne organisation physique associée à un bon outil logiciel de gestion permettent de :
![]() |
Diminuer les temps de réception et d'intégration en stock |
![]() |
optimiser les différentes opérations de l'entrepôt |
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améliorer le taux de service global |